Szlabany i zapory automatyczne

Długość ramienia jest głównym kryterium doboru szlabanu. Najczęściej szlaban dobierany jest tak, aby jego ramię zamykało cały przejazd. W niektórych przypadkach ramię skraca się, by zostawić przejście dla pieszych. Do zamykania szerokich przejazdów najlepiej stosować pary szlabanów. Jeżeli ramię szlabanu ma zostać wyposażone w dodatkowe akcesoria jak gumy ochronne, diody ostrzegawcze na ramieniu, firanka, podpora ruchoma (podwieszana), ramię szlabanu powinno zostać skrócone. W miejscach narażonych na silne podmuchy wiatru zdecydowanie zalecamy stosowanie ramion o przekroju okrągłym. Szlabany z silnikami 24V przeznaczone są do pracy intensywnej. Pozostałe modele z silnikiem 230V są przeznaczone do pracy mało intensywnej, maksymalnie kilkunastu otwarć na godzinę.